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空壓機(jī)組漏油原因分析

來源:云更新 時間:2021-05-03 09:24:38 瀏覽次數(shù):

針對 空壓機(jī)組漏油起因剖析 這個問題, 雙螺桿空壓機(jī) 網(wǎng) 先從 空壓機(jī) 的工作原理講述起,再講其機(jī)組特點,后再來講述其漏油的起因,盼望可能讓你對空壓機(jī)組漏油起因有一個大略的理解。 工作原理 滑片緊縮機(jī)......

針對 空壓機(jī)組漏油起因剖析 這個問題, 雙螺桿空壓機(jī) 網(wǎng) 先從 空壓機(jī) 的工作原理講述起,再講其機(jī)組特點,后再來講述其漏油的起因,盼望可能讓你對空壓機(jī)組漏油起因有一個大略的理解。 工作原理 滑片緊縮機(jī) 為回轉(zhuǎn)式容積存縮機(jī),重要由氣缸、? ? 針對空壓機(jī)組漏油起因剖析這個問題,雙螺桿先從空壓機(jī)的工作原理講述起,再講其機(jī)組特點,后再來講述其漏油的起因,盼望可能讓你對空壓機(jī)組漏油起因有一個大略的理解。

工作原理?

  滑片緊縮機(jī)為回轉(zhuǎn)式容積存縮機(jī),重要由氣缸、轉(zhuǎn)子跟滑片等組成。整體鋼制轉(zhuǎn)子偏心裝置在氣缸內(nèi),氣缸鑄有冷卻水套。相鄰滑片之間形成分隔的封閉工作腔。

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  隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,與進(jìn)氣口相通的工作腔容積增加,吸入氣體,當(dāng)組成該工作腔的后一個滑片超出進(jìn)氣口的上邊沿時,該工作腔進(jìn)氣終止。隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)轉(zhuǎn)動,該工作腔容積縮小,氣體被緊縮,直到壓力達(dá)到排氣孔口壓力,此時,工作腔前滑片開端與排氣孔口相通,排氣開端。

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機(jī)組重要特點

  —無往回生動活塞,氣缸密封良好,低進(jìn)氣壓力工況時,空氣不會進(jìn)入氣缸,工作保險堅固;

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  —特別適合較低進(jìn)氣壓力、易燃易爆氣體、腐化性氣體、齷齪氣體的緊縮;

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  —多個工作腔同時工作,流量均勻牢固,氣流脈動很??;

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  —無偏心活動部件跟往回生動部件,能源均衡性好,運行平穩(wěn),振動小,噪聲低;

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  —無進(jìn)、排氣閥,阻力喪失小,容積效力很高;

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  —適應(yīng)大范疇穩(wěn)定,緊縮機(jī)可能在轉(zhuǎn)速的40%運行;

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  —結(jié)構(gòu)簡單,零部件少,維護(hù)便利,可能在現(xiàn)場進(jìn)行維修作業(yè);

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  —易損零部件少,易損件壽命長,滑片畸形調(diào)換周期高至4000小時;

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  —結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,分量輕,裝置空間??;

緊縮機(jī)組時漏油的重要起因有:

1、回油管設(shè)計不公道,坡度不夠,局部管道有 ;縮頸 ;景象;回油體系存在氣阻,局部憋壓,使帶油混淆氣從薄弱處溢出?;赜土看蠖軓叫〉幕赜凸芤M(jìn)行分流。對管道呈現(xiàn) ;縮頸 ;的局部要改革,回油管徑是越瀕臨油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應(yīng)不小于l:24。

2、涂刷密封膠要科學(xué)、認(rèn)真,密封面蕩滌要,密封膠抉擇要正確,特別輕易漏油的密封面可能加一層聚四氟膨脹帶,以增加密封膠的韌性。

3、對密封后果差的油封要從新設(shè)計,解決缺點;

2、儀表接頭密封后果差,使其常呈現(xiàn)滲油、漏油景象。

3、中分面制造品質(zhì)差或被腐化,也會呈現(xiàn)滲油。

4、螺紋連接的小管線密封后果差。

5、油封自身的品質(zhì)缺點跟設(shè)計缺點。

6、油箱抽油煙機(jī)的抽氣后果差,油箱真空度不夠。

7、密封膠抉擇不當(dāng)。

8、螺栓處涂刷密封膠不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致漏油。

9、密封墊片生效或抉擇不當(dāng)。

10、有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計不公道,非全封閉式及加工精度不夠,都會造成漏油。

11、密封氣差壓取壓點設(shè)置不當(dāng),使一局部密封氣進(jìn)入油體系,造成油體系憋壓。另外若密封氣

量跟密封氣壓力不夠,又會呈現(xiàn)無奈將油密封住的問題。兩種情況均會造成機(jī)組滲油漏油。

緊縮機(jī)組滲漏油會埋下火災(zāi)隱患。大型機(jī)組的尤其加強滲油、漏油治理。講到這里,你應(yīng)當(dāng)對空壓機(jī)組漏油起因有了一個大略的理解了,盼望你可能留神并防備。

空壓機(jī)共用儲氣筒的選用?空壓機(jī)潤滑油粘度的抉擇

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